Materiale: grado 40Cr, 42CRMO 10.9/12.9 di alta qualità
Mercato principale: Europa, Asia, Sud e Nord America
Modello | Bullone ruota Mercedes Benz con dado ruota |
N. di riferimento | 338 401 5071 |
Filo di pece | M22x1,5 |
Lunghezza | 83-92 mm |
Qualità | 10.9, 12.9 |
Materiale | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Superficie | Ossido nero, fosfato |
Logo | come richiesto |
MOQ | 3000 pezzi per modello |
Imballaggio | scatola neutra dell'esportazione o come richiesto |
Tempi di consegna | 15-40 giorni |
Termini di pagamento | T/T, deposito del 30%+70% pagato prima della spedizione |
Altri modelli/dimensioni disponibili per i bulloni delle ruote BPW (realizziamo rigorosamente in base ai vostri disegni o campioni)
OEM | MARCA | M | L | L1 | H | Dimensione del dado |
338 401 5071 | Mercedes-Benz anteriore | M22X1,5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1,5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Mercedes-Benz anteriore | M22X1,5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes-Benz posteriore | M22X1,5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Posteriore | M22X1,5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes-Benz posteriore | M22X1,5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes-Benz posteriore | M22X1,5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Posteriore | M22X1,5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1,5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes-Benz posteriore | M22X1,5 | 124,5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR,YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, GRU, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR, NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
La fabbrica dispone di un reparto di ispezione qualità indipendente e di un laboratorio di ispezione qualità molto completo per garantire che ogni prodotto ricevuto dai clienti sia perfetto.
Lo scopo del processo di trafilatura è modificare le dimensioni delle materie prime, il secondo è ottenere le proprietà meccaniche di base dell'elemento di fissaggio attraverso la deformazione e il rafforzamento.Se la distribuzione del rapporto di riduzione di ogni passaggio non è appropriata, si causeranno anche cricche torsionali nella vergella durante il processo di trafilatura.Inoltre, se la lubrificazione non è buona durante il processo di trafilatura, si possono verificare anche cricche trasversali regolari nella vergella trafilata a freddo.La direzione tangente della vergella e della filiera di trafilatura allo stesso tempo quando la vergella viene fatta rotolare fuori dalla bocca della filiera del pellet non è concentrica, il che causerà l'aggravamento dell'usura del modello di foro unilaterale della filiera di trafilatura , e il foro interno risulterà obliquo, con conseguente deformazione irregolare del disegno nella direzione circonferenziale del filo, rendendo il filo La rotondità è fuori tolleranza e la sollecitazione della sezione trasversale del filo di acciaio non è uniforme durante il freddo processo di rottamazione, che influenza la velocità di passaggio della rottamazione a freddo.
Q1 qual è la tua capacità di produzione?
Possiamo produrre più di 1.500.000 bulloni al mese.
Q2 dov'è la sede della tua fabbrica?
Siamo nella zona industriale di Rongqiao, Liucheng Street, Nan'an, Quanzhou, Fujian, Cina
Q3 quante linee di trattamento termico avete?
Disponiamo di quattro linee avanzate di trattamento termico.
Q4 quali sono i tuoi termini commerciali?
Possiamo accettare EXW, FOB, CIF e C&F.
Q5 quanti paesi esporti?
Esportiamo in più di 100 paesi.
Q6 offrite un servizio personalizzato?
Sì, possiamo offrire un servizio personalizzato, possiamo produrre secondo campioni o disegni.