Bullone ruota posteriore Isuzu NKR66 M18xM20x90mm
Bullone Ruota per Ruota ISUZU
Materiale: grado 40Cr, 42CRMO 10.9/12.9 di alta qualità
Mercato principale: Europa, Asia, Sud e Nord America
Specifica
| Modello | Bullone ruota ISUZU con dado ruota |
| N. di riferimento | |
| Filo di pece | M18×1,5/M20×1,5 |
| Lunghezza | 90 mm |
| Qualità | 10.9, 12.9 |
| Materiale | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Superficie | Ossido nero, fosfato |
| Logo | come richiesto |
| MOQ | 3000 pezzi per modello |
| Imballaggio | scatola neutra dell'esportazione o come richiesto |
| Tempi di consegna | 15-40 giorni |
| Termini di pagamento | T/T, deposito del 30%+70% pagato prima della spedizione |
Altri modelli/taglie disponibili perRuota ISUZUBullone (facciamo rigorosamente secondo i vostri disegni o campioni)
| OEM | MARCA | M1 | M2 | L | L1 | L2 | Dimensione del dado interno | Dimensione del dado esterno | Dimensione del dado del tamburo |
| Isuzu NKR. Jumbo 97 posteriore | M18x1,5 | M20x1,5 | 90 | 27 | 22 | M18*1,5/M27*1,5*L60 | SW41*H26 | SW30xH18 |
Processo produttivo
Disegno di bulloni ad alta resistenza
Lo scopo del processo di trafilatura è modificare le dimensioni delle materie prime, il secondo è ottenere le proprietà meccaniche di base dell'elemento di fissaggio attraverso la deformazione e il rafforzamento.Se la distribuzione del rapporto di riduzione di ogni passaggio non è appropriata, si causeranno anche cricche torsionali nella vergella durante il processo di trafilatura.Inoltre, se la lubrificazione non è buona durante il processo di trafilatura, si possono verificare anche cricche trasversali regolari nella vergella trafilata a freddo.La direzione tangente della vergella e della filiera di trafilatura allo stesso tempo quando la vergella viene fatta rotolare fuori dalla bocca della filiera del pellet non è concentrica, il che causerà l'aggravamento dell'usura del modello di foro unilaterale della filiera di trafilatura , e il foro interno risulterà obliquo, con conseguente deformazione irregolare del disegno nella direzione circonferenziale del filo, rendendo il filo La rotondità è fuori tolleranza e la sollecitazione della sezione trasversale del filo di acciaio non è uniforme durante il freddo processo di rottamazione, che influenza la velocità di passaggio della rottamazione a freddo.
Introduzione alla fabbrica
La fabbrica ha più di 30 anni di esperienza nella produzione.Dalle materie prime che entrano nella fabbrica ai prodotti finiti che escono dalla fabbrica, è completamente autoprodotto, il che può controllare meglio la qualità dei prodotti e realizzare la personalizzazione privata dei clienti.
Bulloni per ruote per camion: mercati principali
- Cooperazione a lungo termine con oltre 10 fabbriche di assali, oltre 20 agenti autorizzati in Cina, oltre 70 distributori
- Esportato in più di 40 paesi
- Supporto per piccolo MOQ al nuovo cliente
- Il miglior partner affidabile per lo sviluppo del mercato
- Se hai bisogno di bulloni per ruote con dadi per la vendita all'ingrosso, distribuiscili, contattaci tramite e-mail, WEIXIN o LINE.
FAQ
Q1.La tua fabbrica è in grado di progettare il nostro pacchetto e aiutarci nella pianificazione del mercato?
La nostra fabbrica ha più di 20 anni di esperienza nella gestione di confezioni con il logo dei clienti.
Abbiamo un team di progettazione e un team di progettazione del piano di marketing per servire i nostri clienti a questo scopo.
Q2.Potete aiutare a spedire la merce?
SÌ.Possiamo aiutare a spedire la merce tramite lo spedizioniere del cliente o il nostro spedizioniere.
Q3.Quali sono i nostri mercati principali?
I nostri mercati principali sono Medio Oriente, Africa, Sud America, Sud-Est asiatico, Russia, ecc.
Q4.Potete fornire un servizio di personalizzazione?
Sì, siamo in grado di eseguire l'elaborazione in conformità con i disegni tecnici dei clienti, i campioni, le specifiche e i progetti OEM sono i benvenuti.
