I pneumatici sono l'unico componente di tutti i camion che entra in contatto con il terreno ed è il più soggetto a usura, quindi la manutenzione dipneumatici per autocarriè particolarmente importante.Quindi, quali sono i consigli per la manutenzione degli pneumatici per autocarri pesanti?
1.Scegliere un buon fondo stradale.Quando si guida su strade rurali o in corso di costruzione di autostrade, è necessario scegliere una marcia a bassa velocità per evitare collisioni o addirittura graffi sui pneumatici.Rallentare su strade sconnesse per evitare l'usura degli pneumatici e di altri componenti.Scegliere una strada solida, non fangosa e non scivolosa per evitare un'eccessiva usura dei pneumatici causata dal minimo e graffi sui lati del pneumatico causati dall'affondamento.
2.Quando si parcheggia è necessario scegliere anche un fondo stradale pianeggiante per evitare sassi o oggetti appuntiti e non lasciare che i pneumatici parcheggino su olio o sostanze acide.Quando si parcheggia, non girare il volante in posizione per aumentare l'usura dei pneumatici.
3.Quando gli pneumatici si surriscaldano durante la guida prolungata in estate, è necessario fermarsi e riposare per dissipare il calore.Se la pressione dell'aria è troppo elevata, è severamente vietato rilasciare la pressione dell'aria o spruzzare acqua per raffreddarla, per evitare un invecchiamento anomalo della gomma del battistrada del pneumatico.
4. Seguire ragionevolmente le indicazioni del produttore per controllare la pressione dell'aria.Quando la pressione dell'aria è troppo bassa, la spalla del pneumatico si usurerà troppo rapidamente.Quando la pressione dell'aria è troppo alta, la parte centrale del battistrada del pneumatico aumenterà l'usura e vi sarà il rischio di scoppio del pneumatico.
5.Controllare la velocità del veicolo, soprattutto in curva, è necessario rallentare con adeguato anticipo per evitare che l'inerzia e la forza centrifuga accelerino l'usura unilaterale dei pneumatici.Quando si procede in discesa per un lungo periodo, la velocità del veicolo deve essere controllata ragionevolmente in base alle dimensioni della pendenza per evitare frenate di emergenza e ridurre l'usura dei pneumatici.Non iniziare con troppa forza ed evitare l'uso frequente della frenata di emergenza.Quando si attraversano strade strette, dossi ferroviari, incroci e strade rosse, è necessario osservare in anticipo e mettere la folle in modo appropriato. Evitare di usare un piede dell'acceleratore e un piede del freno, che consuma sia carburante che pneumatici.
Se è presente un'usura anomala su un lato o sul battistrada del pneumatico, è necessario recarsi alla stazione di servizio per un'ispezione, ad esempio per eseguire l'allineamento delle quattro ruote o l'equilibratura dinamica e, se necessario, per sostituire il manicotto del braccio di trazione.In breve, la manutenzione di un'auto non è un compito facile e richiede ispezioni frequenti.Se ci sono piccoli problemi, osservali in anticipo ed eliminali in anticipo
Orario di pubblicazione: 06-ottobre-2023