Quali sono le ragioni di una gomma a terra?

Ogni anno si verificano molti incidenti stradali causati da una gomma a terra, che non solo causano ingenti danni materiali, ma mettono anche a rischio la sicurezza di conducenti e passeggeri. Allora, quali sono le ragioni di una gomma a terra?Come possiamo evitare questi problemi nelle operazioni e nella manutenzione quotidiana e ridurre il rischio di scoppio degli pneumatici a un livello molto basso?

Motivo 1: usura eccessiva dei pneumatici o corpi estranei

Nelle operazioni quotidiane, il carico sui diversi assi è diverso e anche la forza di attrito con il suolo è diversa.Pertanto, anche l'usura di pneumatici diversi è diversa.Se abbinato ad operazioni errate durante la guida, come una brusca pressione del freno, può provocare un'eccessiva usura dei pneumatici.Con il passare del tempo, il battistrada del pneumatico diventerà più sottile, il che è soggetto a scoppio.
Inoltre, durante la guida, nel battistrada dei pneumatici si trovano spesso corpi estranei come pietrisco e chiodi, oppure corpi estranei mescolati tra due pneumatici su un lato dello stesso asse.Durante la guida su strade sconnesse, i pneumatici possono anche usurarsi e, se non rimossi tempestivamente, aumenta il rischio di scoppio del pneumatico.Una volta che c'è un rigonfiamento nel pneumatico, la probabilità che scoppi uno pneumatico è molto alta!Assicurarsi di sostituire gli pneumatici in modo tempestivo.
Soluzione: controllare regolarmente l'usura dei pneumatici, sostituire tempestivamente le posizioni dei pneumatici in base alla diversa usura dei pneumatici anteriore, posteriore, sinistro e destro, eseguire regolarmente l'allineamento delle quattro ruote, evitare di installare modelli o pneumatici diversi con differenze significative tra vecchio e nuovo sullo stesso asse, e cercare di mantenere il più possibile lo stesso livello di usura;Sostituire tempestivamente i pneumatici che hanno superato la loro durata utile o che sono gravemente usurati.
Prima di ogni viaggio, soprattutto in autostrada, è necessario controllare la pressione dei pneumatici, pulire le cuciture dei pneumatici da oggetti estranei e osservare l'eventuale presenza di crepe, usura eccessiva e altre condizioni sul battistrada, al fine di eliminare tempestivamente i pericoli nascosti;Impara a guidare con lungimiranza, mantieni buone abitudini di guida e minimizza le frenate e le svolte improvvise.

Motivo 2: Frenate frequenti e uso improvviso di spruzzi d'acqua, fredda e calda

Alcuni veicoli che circolano frequentemente su strade di montagna presentano un rischio maggiore di esplosione dei pneumatici, soprattutto perché i freni vengono utilizzati per lungo tempo su strade in discesa, provocando temperature elevate nei freni.La temperatura viene trasmessa anche ai pneumatici, provocando un aumento della temperatura dei pneumatici e un aumento relativamente elevato della pressione interna dell'aria, facilitando il verificarsi di un'esplosione dei pneumatici.
Inoltre, per rinfrescarsi, molte persone scelgono di utilizzare un distributore d'acqua o di versare acqua direttamente sui pneumatici e sulle parti dei freni per raffreddarsi.Sbalzi eccessivi di temperatura possono anche portare a rapidi cambiamenti della pressione all'interno degli pneumatici, aumentando il rischio di scoppio degli pneumatici.
Metodo di trattamento: utilizzare sistemi di frenatura ausiliari come il freno motore e il rallentatore idraulico per sostituire lo spruzzatore dell'acqua e ridurre la temperatura del tamburo del freno e dei pneumatici riducendo il numero di freni.
In effetti, il distributore d'acqua è una modifica illegale.Sebbene possa aiutarci a raffreddare in una certa misura le pastiglie dei freni, presenta anche notevoli rischi per la sicurezza.Tutti dovrebbero prestare maggiore attenzione quando lo utilizzano.
È bello aprire la doccia con acqua appena sei in viaggio e continuare a rinfrescarti, invece di aspettare che la temperatura di pneumatici, ruote, ecc. salga prima di raffreddarsi;Inoltre, provare a parcheggiare il veicolo per un periodo di tempo dopo aver guidato a lungo per consentire a tutte le parti del veicolo di raffreddarsi naturalmente e anche il conducente può riposarsi bene.

Motivo 3: sovraccarico, pressione dei pneumatici troppo alta o troppo bassa

Per migliorare l'efficienza operativa, molte persone scelgono il trasporto sovraccarico, che è uno dei motivi delle esplosioni di pneumatici nei veicoli.Il trasporto sovraccarico a lungo termine può portare a un'eccessiva usura dei pneumatici, a un'elevata pressione interna nei pneumatici e il raggiungimento del punto critico in passato può facilmente portare all'esplosione dei pneumatici.
Inoltre, se la pressione del pneumatico è troppo alta durante il gonfiaggio, non solo influenzerà l'effetto frenante, ma causerà anche facilmente lo scoppio del pneumatico quando si incontrano temperature elevate o si colpiscono oggetti appuntiti;Se la pressione del pneumatico è troppo bassa, aumenterà anche l'attrito tra il pneumatico e il terreno, accelerando l'usura del pneumatico;Inoltre, anche la deformazione della parete del pneumatico è relativamente grande, il che può facilmente causare temperature elevate locali e aumentare il rischio di scoppio del pneumatico.
Metodo di movimentazione: il danno derivante da un trasporto sovraccarico non è solo il rischio di scoppio degli pneumatici, ma ha anche un impatto negativo sull'effetto frenante dell'intero veicolo, sulla durata e sull'efficacia dei vari componenti del veicolo.I guadagni superano le perdite.Si raccomanda a tutti di caricare secondo le normative nelle operazioni quotidiane.
Quando si gonfiano gli pneumatici è bene fare riferimento alla corretta pressione degli pneumatici fornita dal produttore.Tuttavia, a causa dell'elevata temperatura estiva, la pressione dei pneumatici tende ad aumentare e durante il gonfiaggio deve essere inferiore alla pressione dei pneumatici in autunno e inverno.Inoltre, è possibile installare anche un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici per comprendere la pressione anomala dei pneumatici in tempo reale e prevenire potenziali problemi.

Motivo 4: La qualità non è all'altezza

Anche la scarsa qualità degli pneumatici è una causa comune di scoppio degli pneumatici.Molti titolari di carta scelgono alcuni prodotti “tre no” per ridurre i costi operativi.Essere avidi di prodotti piccoli ed economici può facilmente portare a grandi perdite e potrebbe non avere problemi significativi nell’uso a breve termine.Se utilizzato per un lungo periodo o con i problemi sopra menzionati, è facile che scoppino i pneumatici, il che non vale la perdita.
Inoltre, se il pneumatico ha già subito “lesioni interne” ed è stato riparato a causa di perdite d’aria o per altri motivi, se la tecnologia di cucitura non è all’altezza degli standard o se subisce urti e utilizzo a lungo termine, è anche facile provocare lo scoppio di uno pneumatico.
Soluzione: acquistare prodotti di marca legittimi da canali legittimi e stringerli dopo aver sostituito i pneumatici.Una volta riscontrato un danno allo pneumatico, è necessario recarsi tempestivamente presso punti di riparazione affidabili per la riparazione e il trattamento.È bene non farlo da soli, poiché anche metodi di riparazione errati comportano rischi.Se il pneumatico è gravemente danneggiato è bene non rischiare e non correre rischi su strada.Si consiglia comunque di sostituirlo tempestivamente.

Cosa fare se una gomma scoppia improvvisamente?

Se c'è uno scoppio di pneumatico sull'albero dello sterzo, è facile deviare o addirittura ribaltarsi, il che è piuttosto pericoloso.Non girare il volante frettolosamente, tenere saldamente il volante con entrambe le mani, rilasciare tempestivamente il pedale dell'acceleratore e cercare di continuare a guidare in linea retta.Aspetta che l'auto rallenti un po' prima di azionare leggermente i freni.Evitare di applicare con forza i freni, poiché ciò potrebbe causare una coda o un ribaltamento.
Se l'albero di trasmissione o il rimorchio subiscono lo scoppio di un pneumatico, è anche importante tenere saldamente il volante, controllare la direzione del veicolo, applicare i freni e accostare per rallentare e fermarsi.Dopo l'arresto, le doppie luci lampeggianti devono essere accese tempestivamente e dietro il veicolo deve essere posizionato un triangolo di emergenza.Se si trova su un'autostrada, conducenti e passeggeri dovrebbero ritirarsi rapidamente dall'autostrada e chiamare tempestivamente il numero verde di soccorso per prevenire incidenti secondari.